Ringkasan

Berikutan pembentukan Rangka Kerja dan berdasarkan maklum balas yang diterima daripada pemegang-pemegang taruh melalui bengkel-bengkel yang telah dijalankan, CAAM telah merumuskan cadangan-cadangan untuk menyokong evolusi Malaysia sebagai satu destinasi aktiviti ekonomi utama di peringkat global, yang diringkaskan dalam jadual di bawah:

Jadual 1: Ringkasan cadangan-cadangan CAAM

Pra-syarat	Sub-sektor	Tindakan	Item	Tempoh Pelaksanaan	Pemegang-pemegang Taruh yang Terlibat
Strategi Penerbangan Nasional	Semua	Membangunkan NAS	Membangunkan NAS	Penetapan Asas	MOT¹

¹MOT: Kementerian Pengangkutan Malaysia

Objektif: Memaksimumkan perhubungan udara
Sub-sektor	Tindakan	Item	Tempoh Pelaksanaan	Pemegang-pemegang Taruh yang Terlibat
Semua	Memperkukuhkan asas ekonomi Malaysia	Menyelaraskan pelan pembangunan pelancongan dengan laluan udara dari segi rundingan Hak-Hak Trafik Udara (ATR) dengan negara-negara lain	Penetapan asas	MOTAC² Tourism Malaysia MOT CAAM Syarikat-syarikat penerbangan domestik dan asing Pengendali-pengendali lapangan terbang
Semua	Memperkukuhkan asas ekonomi Malaysia	Menyelaraskan pembangunan sambungan udara dengan inisiatif-inisiatif lain, seperti Pelan Induk Pemasaran Logistik dan Perdagangan (LTFMP)		Pasukan Petugas MOT-LTFMP MITI³ MEA⁴ CAAM Syarikat-syarikat penerbangan domestik dan asing Pengendali-pengendali lapangan terbang
Syarikat-syarikat penerbangan	Meningkatkan penggunaan Perjanjian Perkhidmatan Udara (ASA)¹	Memastikan ASA¹ dikaitkan dengan pertimbangan-pertimbangan sambungan udara	Jangka masa panjang	MOT CAAM
Semua	Memastikan perhubungan pengangkutan berbilang mod berjalan dengan lancar	Mewujudkan komitmen terhadap dasar rancangan pembangunan pengangkutan bagi mengambil kira kesan dan perhubungan dengan mod pengangkutan yang lain	Penetapan asas	MOT MEA CAAM APAD⁵

¹ASA: Perjanjian Perkhidmatan Udara
²MOTAC: Kementerian Pelancongan, Seni dan Budaya Malaysia
³MITI: Kementerian Pelancongan, Seni dan Budaya Malaysia
⁴MEA: Kementerian Hal Ehwal Ekonomi
⁵APAD: Agensi Pengangkutan Awam Darat

Tonggak Strategik 1: Mewujudkan dan mengekalkan persekitaran komersial yang adil dan kompetitif
Sub-sektor	Tindakan	Item	Tempoh Pelaksanaan	Pemegang-pemegang Taruh yang Terlibat
Semua	Menguatkuasakan undang-undang persaingan sektor penerbangan yang terkini	Menggunakan prinsip persaingan yang adil untuk undang-undang persaingan	Jangka masa pendek sehingga jangka masa sederhana	CAAM
		Menggunakan prinsip persaingan bebas untuk undang-undang persaingan	Jangka masa sederhana sehingga jangka masa panjang	CAAM
		Menggunakan prinsip competitive neutrality dan peraturan tentang subsidi	Jangka masa sederhana sehingga jangka masa panjang	CAAM
	Menggalakkan liberalisasi berkaitan pemilikan industri penerbangan awam	Menggunakan pendekatan bertahap bagi langkah-langkah liberalisasi pemilikan, bergantung kepada keinginan Kerajaan Malaysia	Jangka sederhana sehingga jangka panjang	MOF⁶ MOT CAAM
Semua	Mengurangkan penglibatan kerajaan dalam membuat keputusan komersial	Memastikan bahawa tiada kepentingan yang bercanggah dalam peranan yang bertindih yang dimainkan oleh Kerajaan Malaysia	Jangka masa pendek	Kementerian MOT Agensi-agensi
Syarikat-syarikat penerbangan	Komuniti penerbangan ASEAN⁸	Memperjuangkan penubuhan komuniti penerbangan ASEAN⁸	Jangka masa panjang	MOT CAAM Syarikat-syarikat penerbangan

⁶MOF: Kementerian Kewangan Malaysia
⁷GOM: Kerajaan Malaysia
⁸ASEAN: Persatuan Negara-negara Asia Tenggara

Tonggak Strategik 2: Menyediakan infrastruktur
Sub-sektor	Tindakan	Item	Tempoh Pelaksanaan	Pemegang-pemegang Taruh yang Terlibat
Lapangan-lapangan terbang	Tingkah laku komersial pengendali-pengendali lapangan terbang yang tinggi	Mengubah tadbir urus korporat Memberi tanggungjawab sepenuhnya ke atas modal dan perbelanjaan operasi kepada pengendali-pengendali lapangan terbang.	Jangka masa sederhana sehingga jangka masa panjang	MAHB⁸ MOT MOF
		Memperkenalkan persaingan dalam dua fasa Desentralisasi MAHB Memperkenalkan rangkaian lapangan terbang yang berbeza	Jangka masa sederhana sehingga jangka masa panjang	MAHB⁸ MOT MOF
	Meningkatkan tahap perkhidmatan	Pelaksanaan penuh Rangka Kerja Kualiti Perkhidmatan Lapangan Terbang untuk semua lapangan terbang	Penetapan asas	CAAM MAHB SATSSB⁹ Pengendali-pengendali lapangan terbang yang lain
		Memperbaharui sub-sektor pengendalian darat Mengaitkan perkhidmatan pengendalian darat dengan prestasi lapangan terbang (melalui penguatkuasaan Syarat-syarat Penggunaan)	Jangka masa sederhana sehingga jangka masa panjang	MAHB MOT MOF
		Liberalisasi sub-sektor pengendalian darat	Jangka masa sederhana sehingga jangka masa panjang	MOT CAAM SATSSB⁹ Syarikat-syarikat pengendalian darat, pengendali-pengendali lapangan terbang Syarikat-syarikat penerbangan
		Membangunkan rangka kerja untuk mengukur kecekapan lapangan-lapangan terbang di Malaysia	Penetapan asas	CAAM
		Komited terhadap dasar di mana terminal-terminal lapangan terbang mestilah bersepadu. Dalam keadaan di mana terminal-terminal yang telah disediakan adalah berbeza, sambungan airside dan landside perlu disediakan	Jangka masa pendek	MOT Pengendali-pengendali lapangan terbang yang lain

⁸MAHB: Malaysia Airports Holdings Berhad
⁹SATSSB: Senai Airport Terminal Services Sdn. Bhd.

Tonggak Strategik 3: Memajukan asas yang kukuh bagi pembangunan modal insan yang berkaitan dengan penerbangan awam
Sub-sektor	Tindakan	Item	Tempoh Pelaksanaan	Pemegang-pemegang Taruh yang Terlibat
Semua	Menetapkan piawai asas bagi membangunkan strategi pembangunan bakat	Menubuhkan pangkalan data modal insan untuk sektor ini Mewujudkan jawatankuasa kerja pembangunan modal insan untuk sektor ini Mengkaji aliran kerja sektor dan rantaian nilai	Penetapan asas	MOT MOHR¹⁰ CAAM Pengendali-pengendali industri
	Membangun dan melaksanakan strategi pembangunan bakat yang diselaraskan di peringkat industri	Membangunkan jalan kerjaya yang berkesan untuk sektor ini Menyediakan dana latihan	Jangka masa pendek sehingga jangka masa sederhana	Jawatankuasa kerja MOHR¹⁰ MOT CAAM Pengendali-pengendali industri
		Membangunkan modul latihan industri yang melibatkan usaha sama antara industri dan para akademia	Jangka masa sederhana	Institusi pengajian Pengendali-pengendali industri

¹⁰MOHR: Kementerian Sumber Manusia

Nota: Portfolio Kementerian Hal Ehwal Ekonomi kini berada di bawah Unit Perancang Ekonomi, Jabatan Perdana Menteri

Maklumat Lanjut Untuk Seksyen Ini

Ringkasan

Ringkasan

Ringkasan

Maklumat Lanjut Untuk Seksyen Ini

Piawaian Perkhidmatan Pemaliman Udara

Operasi Udara

Pengangkutan Barangan Berbahaya

Privacy Policy