Program Semasa RAS

MASwings Sdn. Bhd. (Dari 2007)

Pada tahun 2007, Kabinet Malaysia telah memutuskan supaya operasi RAS dikembalikan kepada MAS atau subsidiarinya. MAS kemudiannya menubuhkan MASwings sebagai entiti yang akan mengendalikan RAS dan pada Jun 2007, telah diputuskan bahawa MASwings akan mengambil alih operasi RAS selama sepuluh tahun.

Kos operasi RAS oleh MASwings ditanggung sepenuhnya oleh Kerajaan Malaysia dalam bentuk bayaran subsidi dan sewa pajakan pesawat. Penerbangan pertama dibuat pada 1 Oktober 2007, yang juga merupakan ulang tahun penubuhan Malaysia Airlines pada tahun 1972.

MASwings telah menandatangani sebuah perjanjian baharu dengan Kerajaan pada Januari 2019 dan akan mengendalikan operasi penerbangan 39 laluan RAS di Sabah dan Sarawak dari tahun 2019 hingga 2024. Kementerian Pengangkutan juga telah mengklasifikasikan satu laluan tambahan di dalam rangkaian RAS mulai 1 Mei 2019. Oleh itu, kini terdapat 40 laluan RAS yang menggunakan pesawat ATR 72-500 dan Twin Otter Viking DHC6-400. Laluan-laluan ini beroperasi di 10 lapangan terbang dan 13 STOLport di Sabah dan Sarawak.

Laluan bagi ATR dan Twin Otter adalah seperti yang berikut:

Source: Great Circle Mapper

No.	SARAWAK (Dalam negeri)
1	Miri – Mulu
2	Miri – Limbang
3	Miri – Bintulu
4	Miri – Sibu
5	Bintulu – Sibu
6	Kuching – Mulu
7	Kuching – Limbang
8	Miri – Lawas
9	Limbang – Lawas
10	Miri – Ba’kelalan
11	Lawas – Ba’kelalan
12	Miri – Bario
13	Marudi – Bario
14	Miri – Marudi
15	Miri – Long Lellang
16	Marudi – Long Lellang
17	Miri – Long Akah
18	Marudi – Long Akah
19	Bario – Ba’kelalan
20	Sibu – Mukah
21	Mukah – Miri
22	Mukah – Bintulu
23	Mukah – Kuching
24	Miri – Long Seridan
25	Marudi – Long Seridan
26	Miri – Long Banga
27	Marudi – Long Banga
28	Kuching – Tanjong Manis
29	Bario – Long Seridan
30	Bario – Long Lellang

No	SABAH (Dalam negeri)
31	KK – Lahad Datu
32	Sandakan – Tawau
33	KK – Labuan
34	KK – Kudat (Digantung sehingga diveritahu kelak)
35	Kudat – Sandakan (Digantung sehingga diberitahu kelak)
36	Lahad Datu – Sandakan